Turg jääb veebruaris tagasikäiku - elektrifitseeritud jõuallikate seas on nõutavad pistikhübriidid
03.03.2026 | autor auto-schweiz
Lugemisaeg: 2 minutit
03.03.2026, Uute sõiduautode turg Šveitsis ja Liechtensteini vürstiriigis püsib veebruaris 2026 surve all. Arvele võeti 15 697 uut sõidukit, mis on 515 võrra vähem kui niigi nõrgas eelmise aasta kuus, mis tähendab 3,2-prendilist langust. Erinevatel jõuallikatel erinev dünaamika: ainult pistikhübriidid suutsid võrreldes eelmise aastaga kasvada.
Uute sõiduautode turg Šveitsis ja Liechtensteini vürstiriigis püsib ka veebruaris 2026 tagasikäigu režiimis. Eelmise aasta sama kuuga võrreldes 3,2-protsendilise langusega jätkub negatiivne trend. Kahe kuu jooksul on langus kumuleerunud 4,1 protsendini. Aasta esimeste nädalate jooksul esinev sõiduautode müüginumbrite langus on küll tüüpiline vastureguleerimine aasta lõpu müügitegevusele, kuid CO2-liigreguleerimine süvendab seda turumoonutust veelgi.
Klassikalised sisepõlemismootorid kaotavad jätkuvalt tähtsust. Näiteks registreeriti veebruaris alla 1000 diiselmootoriga sõidukit, mis on 26,8-protsendiline langus võrreldes eelmise aasta sama kuuga. Elektrifitseeritud jõuallikate puhul on eristatav mitmekesine pilt. Kui täis- ja kergühithübriidid, mis moodustavad suurima osa uuregistreeringutest, seisavad koos 6009 uuregistreeringuga paigal, langesid täiselektrilised jõuallikad (BEV) 8,5% 3113 ühikuni. Ainult pistikhübriidid (PHEV) suutsid registreerida märkimisväärset kasvu, vastavalt 25,1-protsendilist, jõudes 1829 uue registreeringuni. Nii registreeriti veebruaris kaks korda rohkem pistikhübriide kui diiselautosid.
Thomas Rücker, auto-schweiz direktor, ütleb: "Dieselisõidukite märgatav langus rõhutab turu struktuurimuutusi. Kokkuvõttes jääb sõidukipargi uuendamine keskseks, et vähendada CO2-heidet ja suurendada liiklusohutust."
Üksikasjalikud numbrid kaubamärkide kaupa on kättesaadavad aadressil www.auto.swiss. auto-schweizi analüüsid põhinevad föderaalvalitsuse uuringutel, andmed võivad olla esialgsed ja mitte lõplikud.
Kas teadsite, et alates vormel 1 hooajast 2026 töötavad hübriidmootorid ainult CO2-neutraalse sünteetilise kütusega? Selle tugeva signaaliga vähendatud heitmete jaoks autospordis testitakse mitte ainult tehnilisi võimalusi, vaid seda kütust kontrollitakse samal ajal ka äärmuslikes tingimustes vastupidavuse suhtes. Esmakordselt tõestatakse, et sünteetilise kütusega saab saavutada tippjõudluse isegi kõrge temperatuuri ja maksimaalse surve tingimustes. Sünteetilised kütused on praegu veel väga kallid. Kuid nende abiga võiks ka olemasolev sõidukipark anda oma panuse kliimaeesmärkide saavutamisse.
Kontaktisik: Frank Keidel, meediasuhtleja T 076 399 69 06 frank.keidel@auto.swiss
Toimetuse märkus: pildiõigused kuuluvad vastava pressiteate väljaandjale.
Artikli kokkuvõte: « Turg jääb veebruaris tagasikäiku - elektrifitseeritud jõuallikate seas on nõutavad pistikhübriidid »
auto-schweiz
auto-schweiz on ametlike autoimportööride ühing. Meie liikmed levitavad Šveitsis ja Liechtensteini vürstiriigis umbes 4000 margimüüja kaudu sõiduautosid ja kaubikuid (kergeid kuni 3,5 tonni ja raskeid alates 3,5 tonni kogukaalust), busse ja autosid, mille väärtus ületab 10 miljardit franki aastas.
auto-schweiz osutab teenuseid liikmetele ja avalikkusele, muu hulgas liiklus- ja keskkonnapoliitika, statistika ning mootorsõidukitehnika valdkondades.
Poliitiliselt toetab auto-schweiz mootorsõidukivaldkonda, motoriseeritud individuaalset transpordivahendit ning autojuhte ja autojuhinasid.
Märkus: „Meist“ tekst pärineb avalikest allikatest või ettevõtte profiilist portaalis HELP.ch.
Allikas: auto-schweiz, pressiteade
Algartikkel avaldati veebilehel: Markt bleibt im Februar im Rückwärtsgang - Plug-in-Hybride bei elektrifizierten Antrieben gefragt