Uute sõiduautode turg Šveitsis ja Liechtensteini vürstiriigis püsib ka veebruaris 2026 tagasikäigu režiimis. Eelmise aasta sama kuuga võrreldes 3,2-protsendilise langusega jätkub negatiivne trend. Kahe kuu jooksul on langus kumuleerunud 4,1 protsendini. Aasta esimeste nädalate jooksul esinev sõiduautode müüginumbrite langus on küll tüüpiline vastureguleerimine aasta lõpu müügitegevusele, kuid CO2-liigreguleerimine süvendab seda turumoonutust veelgi.
Klassikalised sisepõlemismootorid kaotavad jätkuvalt tähtsust. Näiteks registreeriti veebruaris alla 1000 diiselmootoriga sõidukit, mis on 26,8-protsendiline langus võrreldes eelmise aasta sama kuuga. Elektrifitseeritud jõuallikate puhul on eristatav mitmekesine pilt. Kui täis- ja kergühithübriidid, mis moodustavad suurima osa uuregistreeringutest, seisavad koos 6009 uuregistreeringuga paigal, langesid täiselektrilised jõuallikad (BEV) 8,5% 3113 ühikuni. Ainult pistikhübriidid (PHEV) suutsid registreerida märkimisväärset kasvu, vastavalt 25,1-protsendilist, jõudes 1829 uue registreeringuni. Nii registreeriti veebruaris kaks korda rohkem pistikhübriide kui diiselautosid.
Thomas Rücker, auto-schweiz direktor, ütleb: "Dieselisõidukite märgatav langus rõhutab turu struktuurimuutusi. Kokkuvõttes jääb sõidukipargi uuendamine keskseks, et vähendada CO2-heidet ja suurendada liiklusohutust."
Üksikasjalikud numbrid kaubamärkide kaupa on kättesaadavad aadressil www.auto.swiss. auto-schweizi analüüsid põhinevad föderaalvalitsuse uuringutel, andmed võivad olla esialgsed ja mitte lõplikud.
Kas teadsite, et alates vormel 1 hooajast 2026 töötavad hübriidmootorid ainult CO2-neutraalse sünteetilise kütusega? Selle tugeva signaaliga vähendatud heitmete jaoks autospordis testitakse mitte ainult tehnilisi võimalusi, vaid seda kütust kontrollitakse samal ajal ka äärmuslikes tingimustes vastupidavuse suhtes. Esmakordselt tõestatakse, et sünteetilise kütusega saab saavutada tippjõudluse isegi kõrge temperatuuri ja maksimaalse surve tingimustes. Sünteetilised kütused on praegu veel väga kallid. Kuid nende abiga võiks ka olemasolev sõidukipark anda oma panuse kliimaeesmärkide saavutamisse.
Kontaktisik: Frank Keidel, meediasuhtleja T 076 399 69 06 frank.keidel@auto.swiss