Elektritõukerattad on tänavapildist muutunud lahutamatuks osaks. Eriti noorte seas on need sõidukid, mida tohib alates 16. eluaastast ilma juhiloata juhtida, äärmiselt populaarsed. Alates esimesest elektritõukerataste testist 2021. aastal on turg oluliselt muutunud ning 2025. aasta juulis kohandati seaduslikke aluseid. Seetõttu on TCS uurinud hoolikalt seitset praegust mudelit. Testis osalesid ainult Šveitsi müüjate hooldustöökodadega varustatud elektritõukerattad. Ulatuslikes testides kontrollisid TCS eksperdid tõukerataste veosüsteemi, sõidukäitumist, ohutust, käsitsemist ning varustust ja töötlemist.
Ei soovitata ja on risk liikluses
Elektritõukerataste lubatud tippkiirus on 25 km/h. Katsel olid seitsme elektritõukeratta maksimaalsed kiirused kõik seadustega vastavuses. Kuid turvakontrollis manipuleerimisjärgselt selgus, et mudelites Zilla Loki X CarPlay ja Fat BOB Premium oli kiiruse ebaseaduslikuks tõstmiseks vaja üksnes kergeid käeliigutusi. Need mudelid kujutavad seega endast märkimisväärset ohtu liikluses ja said seetõttu ülejäänud tulemusi arvestamata hinnangu „ei soovitata“. Tuunitud elektritõukerattaga liikleja ohustab mitte ainult ennast, vaid ka teisi liiklejaid. Õnnetuse korral ähvardavad lisaks kindlustusega seotud kulud. TCS teatas mudelitest Zilla Loki X CarPlay ja Fat BOB Premium maanteede föderaalsele ametile vastavuskontrolliks.
Ecooter E2 Urban on testivõitja
Ülejäänud viie mudeliga ei olnud selline lihtne manipuleerimine võimalik. Nad said seetõttu hinnangu vastavalt tulemusele mitmes kategoorias. „Väga soovitatav“ hinnangu said elektritõukerattad Ecooter E2 Urban ja TSC NEXT ONE NX1 7i. Ecooter tootja elektritõukeratas sai 78 punkti 100-st, saavutades parima tulemuse. See veenis eriti oma tugeva kiirenduse ning stabiilse ja turvalise sõidukäitumisega. 107 kilomeetrilise mõõdetud läbisõiduga asetseb see küll teisena, kuid läbisõit on siiski märgatavalt alla tootja 130 kilomeetri väite. Teise koha saanud sõiduk kogus 67 punkti. Viisituuti iseloomustavad kolm erinevat sõidurežiimi ja hea manööverdusvõime. Negatiivse poole pealt on külgjalg, mis võib vasakkurvides maapinda puutuda – selge ohutusrisk.
Elektritõukerattad Citytwister 8.0 Retro, Vespino Love ja Yadea DE38 said kõik hinnangu „soovitatav“ ning on oma plusside ja miinustega lähedased. Kasutajad peavad tegema teatud kompromisse jõudlusreservide, ohutust puudutavate puuduste või sõidumugavuse vahel.
Lisaks jahmatavalt lihtsale manipuleerimisele ebasoovitavates mudelites, andis test häid tulemusi. Elektritõukerattad on nüüdseks oluliselt vastupidavamad kui nende algusaastatel ja on oma levikuga linna mobiilsuse oluline osa saanud.
Pressekontakt: Marco Wölfli, TCS pressiesindaja Tel. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch