Noored mootorratturid on liikluses eriti ohustatud ja kannatavad keskmisest sagedamini raskeid vigastusi. Puuduva sõidukogemuse tõttu jäävad ohud sageli liiga hilja märkamata või jäävad täiesti märkamatuks ning enda võimeid hinnatakse üle.
Šveitsis saavad noored pärast teooriaeksami sooritamist 16-aasta vanuses õppimise loa ning sõita kohe 125cc mootorrattaga tänaval. Põhikursuse võib läbida hiljem nelja kuu jooksul. Ka need, kes on 15-aastaselt läbinud teooria ja praktika 50cc (45 km/h) klassile, võivad 16-aastaseks saades otse ilma täiendavate kursusteta üle minna 125cc mootorrattale.
Uue kontseptsiooniga "Ready to Ride" koostöös liiklusohutuse fondiga pakub TCS oma sõidutreeningkeskustes noortele võimalust omandada sõidukogemust juba enne esimest iseseisvat sõitu. Eesmärk on vähendada õnnetusi ja muuta kaheehtelise liikuvuse algus turvalisemaks.
Turvalises keskkonnas praktiseerimine
Vanemate nõusolekul saavad noored alates 15-aastasest osaleda kursusel "Ready to Ride". Osalejatelt ei nõuta eelnevaid teadmisi ega juhilube. Nad õpivad praktiliselt sõidutehnikat, ohutust ning isiklikku vastutust ja arendavad mõtlemisvõimet mototsöklismisse suhtumisel.
Kursus koosneb kolmest moodulist ja toimub ainult TCS-i sõidutreeningkeskustes. "Selles turvalises raamistikus saavad osalejad oma esimese praktilise kogemuse ning tunnevad juba varakult, mida tähendab näiteks ohutu kurvisõit," selgitab Adrian Suter, TCS Koolituse hariduse ja arengu juht. Kurss maksab 180 Šveitsi franki tänu liiklusohutuse fondi toetusele. Mitte ainult mootorrattad (125 ccm) ja mopeedid (45 km/h) ei ole kättesaadavad, vaid ka kogu kaitsevarustus nagu kiiver, saapad, jakk, püksid ja kindad.
Murettekitavad õnnetusnumbrid
Föderaalse maanteede büroo ASTRA raporti kohaselt on 15-17-aastaste alaealiste tõukerataste raskete õnnetuste arv rohkem kui kahekordistunud (+111 protsenti): keskmiselt aastas 66 raskelt kannatanut (2014-2020) kuni 139 raskelt kannatanud aastas (2021-2023). 2024. aastal sai Šveitsis tõsiselt viga 153 15–17-aastast noorukit ja kaks suri. Kahe kolmandiku raskete liiklusõnnetuste põhjus selles vanuserühmas olid mootorrattaõnnetused.
16-17-aastased (väikemootorrataste) juhtivad põhjustasid rasked õnnetused peamiselt kiiruse sobimatuse tõttu (u. 31 protsenti), tähelepanematuse ja segamise tõttu (u. 30 protsenti) ning sõidukäitumise vale tõttu (u. 9 protsenti).
Teekond juhiloa A1 kategooria saamiseks
Autoregistrikeskuste ühenduse asa olulised sammud:
1. Taotluse esitamine A1 kategooria
saamiseks autoteregistrikeskuses.
2. Teooriaeksami läbimine (võimalik varakult 1 kuu enne 16. sünnipäeva).
3. 16 aasta täitumisel antakse välja õppimise luba; sellega saab kohe iseseisvalt mootorrattaga sõita.
4. Õppimise luba kehtib algul 4 kuud, selle aja jooksul tuleb läbida praktiline põhikoolitus (3 kursust à
4 tundi). Põhikursuse läbimise kinnitusega pikeneb õppimise luba 12 kuu võrra.
5. Neid 12 kuu jooksul tuleb läbida praktiline juhilubade eksam, et saada juhiluba A1. Kui seda ei
tehta, kaotab luba kehtivuse. Õppimise luba ei saa pikendada, tuleb esitada uus taotlus.