2025. aastal müüdi Šveitsis üle 316 000 ratta või e-jalgratta. Velosuisse andmetel on kõige rohkem müüdud kategooria E-City Bikes, mille toetus on kuni 25 km/h: eelmisel aastal müüdi selles kategoorias üle 47 000 ratta, mis moodustab umbes 15 protsenti kogu turust.
E-ratta ostmisel on oluline kasutuseesmärk (pendeldamine, vaba aja veetmine). TCS võrdles koos Velojournaliga kaheksat Light-Assist E-Bike'i, mille maksimaalne hind on 5000 franki. See tootekategooria on välja töötatud linnaliikluseks, seega pigem lühemateks vahemaadeks. Võrreldud olid jalgrattad, mis kaaluvad vähem kui 23 kilogrammi ja millel on kuni 500 Wh aku. Testiti mootori jõudlust, sõiduomadusi, turvalisust, käsitsemist ning materjalide kvaliteeti, nagu näiteks valgustus.
Kerged, tõhusad - kuid eesmärgikonfliktidega.
Testitud Light-Assist E-Bike'id on tänu oma väikesele kaalule ja veidi nõrgemale mootorile eriti tõhusad ning saavutavad vahemiku umbes 35 kuni 60 kilomeetrit. Kuid test näitab selget eesmärgikonflikti: suure jõudlusega mudelid pakuvad rohkem toetust, kuid tarbivad rohkem energiat ja saavutavad väiksemaid vahemikke. Kergemad, vähem võimsad jalgrattad on tõhusamad, kuid puutuvad eriti mäkkesõidul kiiremini oma piiridesse.
Selged erinevused ilmnevad ka käsitsemisel ja turvalisuses. Lenkkeerulised süsteemid - eriti Cube ja Canyoni mudelitel - saavad parima hinde. Valgustuse ja pidurite osas saavad mitu mudelit häid tulemusi, samas kui üksikud rattad näitavad nähtavuse või käsitsetavuse puudusi.
Enamik on head tooted, üks testivõitja.
Selge testivõitjana tõuseb esile Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE. See ühendab väikese kaalu, tugeva mootori ja head sõiduomadused. Samuti veenab see mudel praktikas ja saavutab parima üldhinnangu.
Samuti väga soovitatavad on BIXS District-E1 ja Canyon Citylite:ON, mis veenavad tugeva üldiselt sooritusega. Canyon paistab silma testis tugevaima mootoriga, samas kui Bixsil on tasakaalustatud üldpakett ilma märgatavate nõrkusteta.
Edasi tulemuste väljas paistavad ka Schindelhauer Emil, Ampler Curt ja Cresta e-Largo hästi silma. Schindelhauer pakub suurt mugavust ja kvaliteetseid komponente. Ampler paistab silma väikese kaaluga ja innovaatilise USB-C laadimisfunktsiooniga. Cresta veenab hea valgustusega, kuid sellel on väikseim vahemik testis.
Asfalt ja Rose koos piirangutega.
Asfalt GT2 saavutab samuti soovitatava hinde, kuid näitab puudusi mugavuses ja käsitsemises. Eriti hinnati väga ebamugavaks raske sadul. Pingereas viimaseks jääb Rose Sneak-Plus. Hoolimata parimast vahemikust ja kõige väiksemast kaalust testis, piirab ühekiirusega kontseptsioon igapäevakasutust, eriti künklikus maastikus.
Kes peamiselt linnas ja ka sportlikult liikumas on, neile on Light-Assist E-Bikes hea võimalus. Need ei ole mitte ainult meeldivad sõita, vaid on ka palju kergemini rattapoest kaasa viia. Kuna enamikul ratastel ei saa akut eemaldada, vajab laadimiseks väljas või rattapoes pistikupesa.
Pressekontakt: Vanessa Flack, Mediensprecherin TCS
Tel. 058 827 34 41
vanessa.flack@tcs.ch