Jalgrataste Vargused Muutuvad Järjest Kallimaks

Kevad on ärganud - ja koos temaga ka jalgrattavargad. AXA, Šveitsi suurim kahjukindlustusettevõte, maksis eelmisel aastal varastatud jalgrataste eest 21 miljonit Šveitsi franki, kokku oli see 9000 juhtumit. See on umbes kümme protsenti vähem kui eelmisel aastal, kuid keskmine kahju juhtumi kohta jõudis uue rekordini 2350 franki. See on peaaegu kaks korda rohkem kui kümme aastat tagasi. "Jalgrattad muutuvad järjest kallimaks ja elektrijalgrataste osakaal on tõusnud - kasumlik saak varastele," ütleb Stefan Müller, AXA kahjukindlustuse juht. Elektrijalgratta vargus maksab kindlustusfirmale keskmiselt 3000 franki.

Tähelepanu Basel ja Solothurn Üle kogu Šveitsi oli eelmisel aastal iga 91. kindlustatud leibkond jalgrattavarguse ohver. See oli vähem kui kolmel eelneval aastal. "Rõõmustav areng, mille põhjuseid me täpselt ei tea. Võimalik, et jalgrattaid turvatakse teadlikumalt ja paremini või on vargusjuhtumeid vähem," ütleb Stefan Müller. Pilk Šveitsi kaardile paljastab siiski kantone erinevused: Basel-Stadt jääb kõigutamatuks jalgrattavarguste pealinnaks. Iga 27. kindlustatud leibkond pidi eelmisel aastal teavitama AXA-t jalgratta kadumisest. Samuti olid sageli mõjutatud inimesed Basel-Landis (iga 41. leibkond) ja Solothurnis (iga 57. leibkond). Genfis on jalgrattavarguste määr võrreldes eelmise aastaga märgatavalt vähenenud (iga 46. asemel iga 67. leibkond). Kõige vähem varguste juhtumeid tundub olevat Ticinos, kus ainult iga 535. leibkond kaotas jalgratta varastele. Seal oli risk 20 korda väiksem kui Basel-Stadtis. Madal oli ka määr Nidwaldenis (iga 248. leibkond) ja Wallisis (iga 225. leibkond). (Kantoni määrad on nähtavad ["Allalaadimised"] sektsioonis.)

"Piirkondlike erinevuste ajendiks võib olla piiride lähedus, kus organiseeritud rühmitused transpordivad jalgrattaid teistesse riikidesse," ütleb Stefan Müller. "Veel üks põhjus on tõenäoliselt jalgrattalinnad, kus on varastele väga palju võimalusi." Linna-maa lõhe avaldub ka statistikas: kaheksa kümnest suuremast Šveitsi linnast omavad jalgrattavarguste määra, mis on üle Šveitsi keskmise. Ainult Luganol ja St. Gallenil on allapoole keskmist määr.

Kuidas oma jalgratast kaitsta Arvestades mõningaid ettevaatusabinõusid, saab vähendada võimalust, et jalgratas kaob. "Võimalusel tuleks jalgratast parkida lukustatavasse või jälgitud kohta," soovitab Stefan Müller. Täiendava turvalisuse tagab jalgratta raami lukustamine kvaliteetse lukuga tugevasti kinnitatud koha külge nii, et ratast ei saa lihtsalt ära viia. Kui see siiski ära varastatakse, tuleks sellest võimalikult kiiresti teatada politseile. Kui teatakse brändi, täpset mudelinimetust ja raaminumbrit, suurendab see võimalust ratas tagasi saada. Samuti on soovitatav ratta või elektrijalgratast märgistada - selleks on näiteks kleepse, millega saab oma sõiduki veebis registreerida. "Lisaks organiseeritud kuritegevusele, kus transporditakse suures koguses jalgrattaid, täheldame ka palju juhuslikke vargusi, kus jalgratast kasutatakse lühikesteks sõitudeks ja seejärel jäetakse see maha," ütleb Stefan Müller. Seega on olemas võimalus oma ratta või elektriratta uuesti näha.

Jalgrattavargus on kaetud kodukindlustusega. Kui ratas varastatakse mitte kodus, vaid teel, on vajalik lisakatte "lihtne vargus mujalt".

Toimetuse märkus: pildiõigused kuuluvad vastava pressiteate väljaandjale. Pildi õigused: AXA Versicherungen