Disain
Värvi ja viimistluse osakond ei kaota kunagi silmist disaini, kuid seekord on nad veel ühe sammu edasi läinud. Nad on eksperimenteerinud juba aastaid parameetrilise disaini ja lisandtootmisega - sellest saadi juba esmane mulje: pinnad, mis tänu parameetrilisele disainile arenevad edasi, ja isegi kudumisosad CUPRA DarkRebeli ja CUPRA Tindaya esitlusautode peatugedes ning Tribe Editioni mõnes istme piirkonnas. Nüüd on eksperdid läinud selle CUPRA Raval'is järgmisele tasandile. "Katekude valmistatakse ühe tükina ühe kudumismasinaga ja ühe korraga. Tulemuseks on millimeetri täpsusega disainitud osa, mis sobib istmele nagu valatult ja näeb sportlik välja, täiesti uus disainiga", ütleb Francesca Sangalli, CUPRA värvi ja viimistluse osakonna, kontseptsiooni ja strateegia juht.
Innovatsioon
Selle revolutsioonilise kontseptsiooni taga autotööstuses on meeskond, kes on lisanud kogu oma kogemuse selle projekti realiseerimisse. "See on täiesti uus protsess, mille käigus pidime õppima oma disaini ellu viima, kasutades täiesti erinevat tootmiskontseptsiooni. Koostöö meie partneri Tescaga oli otsustava tähtsusega soovitud tulemuse saavutamiseks", lisab Sangalli. Tavalises istmekatete valmistamises on kaasatud mitu tarnijat, alates tekstiili tootmisest kuni värvimise, perforatsiooni, lõikamise ja töötlemiseni, enne kui kõik osad ühendatakse ja paigutatakse istme struktuuriga. Selle süsteemiga on aga kõik vähenenud ühele tarnijale: Tesca.
Nende tehastes kootakse iga kate ühe tükina. "See oli ühine õppimise protsess täiesti innovatiivse lähenemisega, kus me tõlgendasime CUPRA disaini, et see sobiks meie tarkvaraga. Seetõttu said masinad tuhandete andmepunktidega kududa iga struktuuri, mustrit, õmblust ja isegi osi, mis on vajalikud katekude kinnitamiseks istmele, erinevate nõeltega samaaegselt. Tulemuseks on üksainus osa, mis sobib ideaalselt CUPRA Raval'i CUP Bucket-istmele", on Tesca sõnul.
Jätkusuutlikkus
Iga katte valmistamisel jäätmete vältimine on ülioluline, kuna kogu protsess põhineb jätkusuutlikkuse kohustusel. Nõelad pärinevad Vahemerest kogutud taaskasutatud plastikust ja neid toodetakse Tescale lähedastel kohalikel ettevõtetel, vältides nn. "materjaliturismi". Katekatted valmistatakse ainult tellimusel ja kõik on toodetud 100 kilomeetri raadiuses CUPRA Raval'i tootmiskoha ümber.
Katted on valmistatud mitte ainult taaskasutatud materjalist, vaid on ka täielikult ümbertöödeldavad. "Äärmiselt oluline on, et me jätaksime maailmale võimalikult väikese jalajälje. Seda soovisime oma uue CUP Bucket-istme kujundamise viisiga rõhutada ja näidata, et disain, innovatsioon ja jätkusuutlikkus mitte ainult ei saa käia käsikäes, vaid peavadki käima", ütleb Sangalli.
Autentsus
Milline istme ootab seda, kes istub uude CUPRA Raval'i sisse? "Täiesti erinev, sportliku disainiga istme, mille valmistamisviisiga oleme julgemad kui kunagi varem. Kui tulevikus selgub, et klientidele meeldib teine värv või kuju, saame disaini ja värvi hõlpsasti muuta, kuna need on juba tüübikinnitused saadud, võimaldades kiiret uuendamist", ütleb disainer ja lisab: "Võimalused on lõputud ja see tuleneb selle taga olevast protsessist; sest lõpuks on objekt selle, milleks see on valmistatud."