Aastaringsed rehvid muutuvad üha populaarsemaks, eriti linnapiirkondades, kus lumi on haruldane. Ka Šveitsis on nende müük tõusuteel. Nende peamine eelis on see, et neid saab kasutada kogu aasta vältel, ilma et oleks vaja vahetada suve- ja talverehvide vahel. See mitmekülgsus esitab aga ka väljakutse: nad peavad konkureerima nii suviseks kui ka talviseks kasutamiseks spetsialiseerunud rehvidega. Selle aasta testitud rehvisuurus 185/65 R15 88H on eriti levinud väikestes autodes nagu Opel Adam, Peugeot 208, Seat Ibiza, VW Polo, Mazda 2, Citroën C3 või Alfa Romeo MiTo.
Nõudlikud hindamiskriteeriumid
Alates 2023. aastast hindab TCS rehve kahe kriteeriumi alusel: sõiduohutus, mis moodustab 70 protsenti üldhindest, ja keskkonnasõbralikkus, mis moodustab 30 protsenti. Kokku arvestatakse 19 kriteeriumiga. Ohutust hinnatakse nii kuival ja märjal sõiduteel kui ka talvistes tingimustes lumel ja jääl. Testid viiakse läbi nii kõrgetel asfalttemperatuuridel kui ka külmumispunkti lähedal. Keskkonnasõbralikkusesse kuuluvad eelkõige läbisõit, kulumine, kütusekulu, kaal, müratase ja kestlikkus.
Väga erinevad tulemused
16-st testitud mudelist sai ainult Continental AllSeasonContact 2 hinnangu "väga soovitatav". Seitse rehvi peetakse "soovitatavaks", kolm "tingimuslikult soovitatavaks" ja viit "mitte soovitatavaks". Pirelli Cinturato All Season SF 3 ja Michelin CrossClimate 2 jäid parimast hinnangust napilt ilma, kuna neil esinesid nõrkused talvistes tingimustes või märjal teel. Mõlemad said aga häid tulemusi keskkonnasaastamise osas, kusjuures Michelin sai selles valdkonnas testi parima hinnangu.
Mõnevõrra maha jäävad Vredestein Quatrac, Hankook Kinergy 4S 2, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Nokian Tyres Seasonproof 2 ja GT Radial Climateactive. Kõigil on vähemalt ühel sõiduteeliigul väikesed puudused, kuid nad võivad sõltuvalt sõiduprofiilist olla alternatiiviks. Seevastu ei soovita TCS kasutada Norauto 4 Seasons 2, Bridgestone Weather Control A005 Evo, Mastersteel All Weather 2, Roadhog RGAS02 ja Tomason Allseason rehve, eriti nende väga nõrkade tulemuste tõttu talvistes tingimustes.
Samas tundub, et testitud rehvisuurus - mis on küll suhteliselt väike, kuid turul oluline - ei ole kõigi tootjate jaoks prioriteet. Mitmed rehvid olid varasemates testides või suuremates suurustes saavutanud paremaid tulemusi. Tulemused näitavad seega, et jõudlus võib sõltuvalt testitud rehvisuurusest märkimisväärselt erineda.
Olulised erinevused pidurduskäitumises
Pidurimõõtmised näitavad märkimisväärseid erinevusi. Kuival sõiduteel 100 km/h kiirusel peatub Mastersteel All Weather 2 pärast 39,5 meetrit, samas kui Dunlop All Season 2 alles pärast 45 meetrit. Kui esimene sõiduk on juba peatunud, sõidab Dunloni rehvidega varustatud sõiduk endiselt umbes 35 km/h kiirusel.
Märjal sõiduteel 80 km/h kiirusel peatub Nokian Tyres Seasonproof 2 pärast 32,4 meetrit, kuid Tomason Allseason alles pärast 38,3 meetrit. Kui esimene sõiduk on peatunud, sõidab Tomasoni rehvidega varustatud sõiduk endiselt umbes 31 km/h kiirusel. Lume puhul 30 km/h kiirusel on parima ja halvima mudeli vahe 1,6 meetrit.
Ka aquaplaningu korral on erinevused märkimisväärsed. Veetaseme juures 8 mm kaotab Nokian Tyres Seasonproof 2 teega kontakti kiirusel 91,9 km/h, samas kui Roadhog RGAS02 juba 74,7 km/h juures - see on erinevus üle 17 km/h. Ka eeldatav läbisõit varieerub märkimisväärselt: Norauto 4 Seasons 2 saavutab 46 000 kilomeetrit, Milever All Season Versat MC545 aga vaid 32 400 kilomeetrit - see on erinevus umbes 13 600 kilomeetrit.
Valik sõltub sõiduprofiilist
Aastaringsete rehvide valik peab ennekõike sobima oma sõiduprofiiliga. Autojuhtidele, kes sõidavad palju maanteel, kõrgetel temperatuuridel või raskelt koormatud sõidukiga pääsuvad reeglina ikka veel parimaks valikuks spetsiaalsed suve- ja talverehvid. Neile, kes sõidavad vähe kilomeetreid, liiguvad peamiselt linnapiirkondades ja saavad keerulistes olukordades kasutada ka ühistransporti, sobivad teatud aastaringsed rehvid aga sobivaks alternatiiviks.
TCS-i soovitused
- Valige rehvid, mis on testides saanud vähemalt hinnangu "soovitatav". - Kasutage alati 4 sama mudeli ja tüüpi rehvi. - Ostke uusi rehve, mis ei ole vanemad kui kolm aastat, et saada kasu rehvitootjate tehnilistest edusammudest ja parandustest. Rehvide vanuse saab kindlaks teha DOT-märgistuse abil. - Leidke oma vajadustele vastav rehv TCS-i rehvivõrdlusega.