Swiss International Air Lines (SWISS) jaoks oli 2025. aasta ambivalentne aasta. Jens Fehlinger, SWISSi peadirektor (CEO), võtab selle kokku: «2025 oli SWISSi jaoks vastandite aasta. Oleme A350, uue salongi ja SWISS Senses'iga tugevalt oma tulevikku investeerinud. Samas on kõrge konkurentsisurve, kasvavad kulud ja ressursipuudused meie kasvu pidurdanud. Nüüd peame sihipäraselt vastu astuma.»
SWISS saavutas 2025. majandusaastal tegevuskasumi 502,2 miljonit franki. Tulemus jäi 26,6 protsenti alla eelmise aasta väärtustele (2024: 683,8 miljonit franki). Tegevustulud ulatusid 5,50 miljardi frankini ja vähenesid võrreldes eelmise aastaga 2,6 protsenti (2024: 5,64 miljardit franki). CEO Fehlinger rõhutab: «Tulemuste langus näitab selgelt: peame kärpima oma kulusid ja muutuma tõhusamaks.»
Dennis Weber, SWISSi finantsjuht (CFO), selgitab: «2025 oli turulepinguliselt nõudlik. Kõrge konkurentsisurve, kõikuv nõudlus, samuti tõusvad tasud ja hoolduskulud jätsid meie tulemustele oma jälje. Kaubandus jäigi allapoole eelmise aasta taset, kuna olime ebaproportsionaalselt mõjutatud geopoliitilistest ebakindlustest. Kergendust pakkusid aga soodsad kütusehinnad, mis toetasid meie tulemust.»
Peale selle kulutasid ka nappide ressursside kättesaadavus meie tulemust. Konkreetsemalt puudusid SWISSil nii saadaolevad mootorid kui ka meeskonnad. Selle tulemusel seisid lennukid plaanitust kauem maas või ei saanud neid ettenähtud ulatuses kasutada. Seejärel tekkis tootlikkuse puudujääk, nii et lennufirma suutis implementerida ainult osaliselt kavandatud laienemist ja suutis kohti pakkuda plaanitud ulatuses.
Reisijate arv eelmise aasta tasemel Kokku vedas SWISS 2025. majandusaastal umbes 18,1 miljonit reisijat. See on 0,6 protsenti rohkem kui eelmisel aastal. Lennulendude arv kasvas samuti 0,6 protsenti, ulatudes üle 143 000 lennuni. Need kasutatud istme-kilomeetrid kasvasid 1,5 protsenti, samas kui müüdud iste-kilomeetrid kasvasid 0,5 protsenti. SWISSi lendude keskmine täituvus oli 83,3 protsenti, mis on 0,8 protsendipunkti vähem kui eelmise aasta väärtus.
Neljanda kvartali tulud madalamad kui eelmisel aastal Neljandas kvartalis 2025 teenis SWISS tegevustulu 91,0 miljonit franki (eelmise aasta periood: 178,8 miljonit franki). See tähendab langust 49,1 protsenti. Tegevustulud vähenesid samal perioodil 5,2 protsenti, ulatudes 1,33 miljardi frankini (Q4 2024: 1,40 miljardit franki).
Samuti avaldasid püsiv turusurve ja kasvavad kulud märgatavat mõju, samas kui madalamad kütusehinnad aitasid vähendada survet tulemusele.
Täpsuse ja lennuplaani stabiilsuse paranemine Hoolimata väljakutsetest suutis SWISS veelgi parandada oma operatiivset võimekust. Täpsus paranes aastast aastasse 4,1 protsendipunkti võrra 69,3 protsendile. Lennuplaani stabiilsus paranes omakorda peaaegu ühe protsendipunkti võrra 98,0 protsendile. Need edusammud on suunatud meetmete ja SWISSi töötajate suure panuse tulemuseks.
Struktuursed meetmed kuluefektiivsuse parandamiseks Et vastata väljakutsetele kulude arengus, on SWISS 2025. aastal rakendanud sihipäraseid struktuurseid meetmeid. Selle hulka kuulub muu hulgas ettevõtteülese kulusalvestusprogrammi rakendamine. Eesmärgiks on ressursside sihipärasem kasutamine, funktsioonide- ja osakondadeülese koostöö parandamine ning salendavate struktuuride loomine. Samuti kavatseb SWISS protsesse veelgi digitaliseerida ja automatiseerida ning järjepidevalt kasutada uusi tehnoloogiaid.
CEO Fehlinger selgitab: «Lühiajaline väljavaade jääb keeruliseks. Seetõttu on veelgi olulisem, et lihtsustame oma struktuure ja muutume jätkusuutlikult tõhusamaks. Vähenedes, mitte kasvades, kaotab lennufirma konkurentsivõime. Oleme pühendunud oma positsiooni taastamisele. Meie eesmärk on selge: SWISS peab taas kasumlikult kasvama. Selleks loome 2026 aluse.»
Fehlinger lisab: «Lendamine peab jääma taskukohaseks ka tulevikus, sest hästi seotud ja hinnaliselt kättesaadav lennundus on Šveitsi jaoks oluline. See ühendab meie maa maailmaga, tugevdab majanduskeskkonda, kindlustab töökohti ja toetab turismi ning ekspordimajandust. Selleks on meil vaja konkurentsivõimelisi asukohti, tihedat koostööd meie süsteemipartneritega ning valmisolekut vajalike paranduste ühiseks rakendamiseks.»
Pidevad investeeringud kliendikogemusse Hoolimata finantsilistest väljakutsetest jääb SWISS kindlaks oma pühendumusele edasi arendada reisikogemust oma klientidele. Järgmiste aastate jooksul toimub eeskätt Airbus A330-laevastiku ümberkujundamine, mis varustatakse samuti uue salongiga «SWISS Senses».
«Peame olema ökonoomsed, ilma et loobuksime oma innovatsioonikursist. See on keerukas tasakaal – aga see on otsustav meie tuleviku kindlustamiseks,» lõpetab Fehlinger.